200米高空，双柳长江大桥扎上“钢铁辫”

湖北日报讯（记者张灿、通讯员楚晓）在鄂州华容区的米高长江上空，两条银光闪闪的空双“巨型辫子”正顶风舒展——这不是科幻场景，而是柳长双柳长江大桥刚刚完结的“扎辫子”工程！6月5日，桥扎湖北日报全媒记者爬上200米高的钢铁辫猫道，亲眼目睹了这场高端“梳发秀”：168股钢铁“发束”被工人们精细织造，米高终究梳成直径近1米的空双超级主缆。

主缆是柳长悬索桥最要害的受力部件，被称为大桥悬空的桥扎“生命线”。因而，钢铁辫梳好这根钢铁“发束”至关重要。米高

双柳长江大桥共设有2根主缆，空双单根主缆直径98厘米，柳长由168根索股组成，桥扎每根索股，又由127根直径6毫米的高强度钢丝组成。

给大桥扎辫子有多考究？

中铁大桥局双柳长江大桥项目副总工郭航介绍，每根索股都是在缆索工厂内加工制作好的，都有自己的编码。装置时，每根都要依照编码次序装置，装错了，就无法顺畅“抱团”。

索股是六边形，而主缆为何是圆形？郭航介绍，出厂时的六边形更适合严丝合缝拼接，168根六边形索股依照次序拼接在一起后，再经过紧缆，将接近于圆形的六边形揉捏成圆形。“你看，主缆上的这一根根红线，便是标尺，假如红线中心‘断’了，就证明索股的拼接呈现了问题。”郭航说。

与一般主缆不同，在鳞次栉比的银灰色索股之中还有3根才智索股。才智索股由镀锌钢丝、温湿度光缆与应变光缆组成，两头预留有传感光纤信号的引线及接口，能够实时检测主缆应力以及温湿度，以到达主缆内部湿度操控，能够称得上是主缆线的“生命探测仪”。

“主缆在高空，每日风吹日晒雨淋，怎么防锈，这是要害问题。”项目经理焦洪雷说，在主缆之中还有通风管道，经过注入循环的枯燥空气，让主缆会呼吸。

双柳长江大桥主桥为跨度1430米，北岸坐落武汉市新洲区，南岸坐落鄂州市华容区，是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥。大桥建成后将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，到时从新洲到鄂州的行车间隔，将由一个半小时变为5分钟。

(责任编辑：探索)