清洁氢能助力“最绿色”冬奥会

本报讯（记者  李宁）氢被认为是最绿色21世纪抱负的清洁动力，是清洁氢应对气候变化、推进绿色展开的助力战略行动，关于动力结构调整、冬奥工业低碳展开、最绿色“双碳”方针完成，清洁氢具有重大意义。助力2022北京冬奥会发生的冬奥碳排放量将悉数完成中和，成为“最绿色”的最绿色奥运会，氢能在助力北京冬奥会完成碳中和的清洁氢过程中扮演了重要人物。

    北京青年报记者了解到，助力北京冬奥大规划运用氢能等清洁动力。冬奥其间，最绿色交通运送范畴是清洁氢“重头戏”。氢燃料电池轿车内行驶过程中只排放水，助力因而被称为“终极环保车”，北京冬奥会三个赛区合计投入816辆氢燃料电池轿车作为主运力展开运营服务，是迄今为止氢燃料电池轿车运用规划最大的一届奥运会，其间大巴车数量创下有史以来氢燃料电池大型客车服务国际级运动赛事数量最多的纪录。

    据了解，服务北京冬奥的氢燃料电池轿车整车由丰田和福田供给，氢燃料电池电堆由丰田供给，大巴车氢燃料电池系统由亿华通集成，氢瓶、空压机等零部件主要由北京企业供给。氢燃料电池轿车可完成-30℃低温发动、-40℃低温寄存和停机主动维护，大巴车续航路程可达400公里以上。在氢源确保方面，燕山石化和环宇京辉制氢才能到达7.2吨/天，供给了足够的清洁氢源供给，自冬奥会2月4日开幕以来到2月14日，北京市两个赛区的312辆氢燃料电池轿车累计用氢约42.04吨，均匀每天约3.82吨。

    此外，与往届奥运会很多运用液化天然气或丙烷等气体作为火炬燃料有所不同，北京冬奥会火炬“飞扬”是世界首套选用高压储氢的火炬，亮点之一是选用氢作为仅有燃料，氢燃料能够确保火炬接力在低温环境下进行，并且愈加环保，完成了零碳排放。主火炬和手持火炬，由航天六院11所（京）与101所历经两年联合攻关研发，处理了氢火焰可视性、杂乱曲面适应性、大比例减压、氢安全使用、氢燃料贮存等多个难题，主火炬的模块化供氢系统由北京天海工业有限公司研发，开幕式点着主火炬的氢气由我国石化燕山石化供给。

    据介绍，氢燃料电池轿车是新动力轿车展开的重要方向，是氢能的重要运用场景之一。2008年北京夏奥会期间，3辆氢燃料电池轿车运转，并建成我国首座车用加氢站，敞开了氢燃料电池轿车“从0到1”的演示；2022年北京冬奥会敞开了北京氢能工业展开新篇章，氢作为火炬仅有燃料，氢燃料电池轿车成为运送主力，完成了氢能和氢燃料电池轿车规划化运用和工业化打破。现在，北京正在执行氢能和氢燃料电池轿车工业展开规划，活跃推进京津冀燃料电池轿车演示城市群建造，力求在“十四五”晚期，建立起“技能自主立异、工业持续展开、区域一体协同”的工业生态，构建构成氢燃料电池轿车要害零部件和配备制作工业集群。

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