全面竣工！沿江高铁荆门段提早完成全线送电

极目新闻记者 曹磊 高伟。全面

通讯员 李翊嘉 周文。竣工荆门

5月29日，沿江在湖北省钟祥市双河镇，高铁经过两天两夜调试，段提电丽山-钟祥南牵、早完丽山-双河牵220千伏线路送电成功，成全宣告沪渝蓉、线送襄荆高铁牵引站外部供电工程顺畅竣工。全面这也标志着沿江高铁荆门段首先提早完结全线送电，竣工荆门为高铁动态调试和正式通车供给保证。沿江

（小）5座牵引站为高铁供给安稳引擎。高铁

为合作沿江、段提电荆荆、早完襄荆等3条高铁建造，成全一起保证高铁运转的牢靠安全用电，国网荆门供电公司历时三年攻坚建造，为荆门境内荆荆、沪渝蓉、襄荆高铁的十里铺牵、荆门西牵、钟祥南牵、京山南牵、双河牵等5座牵引站，别离配套建造220千伏外部供电工程10条线路。每座牵引站均为两回独立牢靠的220千伏电源供电，为高铁实验、通车供给牢靠、安稳的电能引擎。

牵引站作为高铁供电系统的要害设备，是保证动车组安全、牢靠、安稳运转的“心脏”，其中心功用是将220千伏高压电转换成27.5千伏专用电源，再经过接触网为动车组供给动力。

国网荆门供电公司项目办理中心主任工程师陈军介绍，五座高铁牵引站供电工程算计新建杆塔774基，线路总长度319.14公里，相当于在荆门境内现有1000余公里220千伏线路的规划上增加30%。

（小）数字化才智化施工完结提质增效。

记者了解到，整个高铁牵引站外部供电工程累计跨过高速、铁路、河道等1486处。在施工过程中，国网荆门供电公司深度运用“数智化＋清单式”办理高效推动施工进展，高峰期单日投入500余名施工人员、25个作业面同步推动。

建造期间，国网荆门供电公司推行数字化才智化施工，使用数字通道孪生项目精益把握林地、湖泊、河流等沿线建造环境，获取沿线区域气候数据，保证规划质量满意运转要求；推行无人机扶引绳展放等新技能，使用基建施工、安全监管等信息化渠道，进步施工方案推演和施工辅佐决议计划水平。

“在杆塔组立阶段，咱们结合地势和施工条件选用了吊车组塔技能，由本来抱杆组塔3天完结1基缩短至1天半。”沿江高铁荆门钟祥南牵引站220千伏外部供电工程业主项目经理郑伟介绍，在导地线架起阶段，施工人员选用了无人机扶引绳展放和可视化智能牵张技能，成功应对跨过二广高速、焦柳铁路等十余处高危险作业应战。”。

针对建造环境杂乱、重要穿插跨过多等状况，工程大力施行机械化施工，对根底、组塔、架线等展开机械化率点评，结合地势和施工条件，量体裁衣使用旋挖钻机、伞形跨过架等机械化设备，工程归纳机械化使用率到达100%，极大提升了安全办理水平和工程建造速度。

（小）“架空”改“入地”完结更稳安全性。

按方案，沿江高铁武宜段将展开实验时速达450公里的CR450动车组，完结全球最快高铁列车的“首秀”。为保证沿江高铁武宜段相关进展，国网荆门供电公司建立建造专班，倒排工期、多项并行，提早40天完结沿江高铁荆门段牵引站全线供电。

“供电部分高效有序的建造速度，为高铁实验和运营供给了坚实保证。”湖北襄荆铁路有限责任公司业主项目负责人李远栋点评，“特别值得必定的是，供电部分提早把区域内跨过荆荆、襄荆高铁的输电线路由‘架空’改为了‘入地’，从源头上消除恶劣气候下倒塔断线对高铁运转带来的危险，完结了电力线路和高铁运转的安全双赢。”。

据了解，襄荆高铁、沪渝蓉高铁通车后，荆门将成为区域交通枢纽，可构建至武汉、宜昌、襄阳、荆州1小时经济圈，对服务支撑长江经济带高质量开展、促进湖北加速建成中部兴起战略支点具有重要意义。

(责任编辑：探索)