国铁集团：人工智能技术将深度赋能铁路作业出产全链条

人民网北京6月19日电 （记者王连香）记者从我国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）得悉，国铁6月17日，集团技术将深铁路专业使用机器人高层论坛在北京举行，人工发布了一系列铁路人工智能使用效果，度赋与会专家学者环绕“人工智能+铁路”前沿技能、作链条实践使用、业出开展前景等课题进行了深化研讨沟通，产全达到重要一致，国铁这标志着铁路人工智能立异使用加速推进。集团技术将深

国铁集团科信部负责人介绍，人工近年来，度赋国铁集团印发《数字铁路规划》等多个指导性文件，作链条加速构建现代化铁路科技立异及人工智能开展体系，业出大力施行“人工智能+铁路”举动。产全铁路各单位依托百余个科研项目，国铁自主研制构成442项人工智能科技立异效果，为铁路高质量开展供给了有力支撑。

当时，图画视频智能剖析技能的使用，有用进步了铁路安全检测监测质量功率。如国铁集团研制投用的卡车毛病轨边图画检测智能识别体系，可对卡车图画进行智能剖析，完成卡车车辆毛病主动识别率超越90%，列车均匀作业时刻从15分钟削减到10分钟，作业功率进步2倍。机器人、无人机、机械手臂等智能配备的使用，也推进铁路出产作业减劳降本增效。在国铁成都局，成都供电段研制投用的铁路电力设备无人机智能巡检体系，可以对绝缘子、腕臂、螺栓等要害零件部位进行精准无人巡检，与传统人工巡检比较，作业功率可进步5到8倍，缺点发现率可进步5倍，劳动强度和安全危险下降90%。

此外，铁路工程制作正迎来数字化转型浪潮，数字孪生和装配式制作等人工智能技能的试点使用，推进了铁路工程制作全工序机械化开展。在无砟轨迹板制作工厂，引进智能化出产线，完成了模板主动整理、主动装置、预埋套管、主动维护以及3D扫描检测等工艺，制作精度达亚毫米级。智能梁场经过主动化钢筋配送中心，完成钢筋加工、运送、装置一站式流水出产作业；建立智能制作渠道，完成箱梁预制各工序联接、制品梁交给的数字交底、数字查验和数字交代，大幅进步预制梁出产管理水平，人工作业量削减约30%。

该负责人表明，未来，人工智能技能还将继续深度赋能作业出产全链条，国铁集团以科技力气驱动减劳降本的长效革新，为铁路高质量开展注入连绵不断的动能。

(责编：王连香、吕骞)。

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