全球媒体聚集丨美国燃油车怎么同我国的电动车竞赛？美国能源行业人士重视我国可再生能源优势位置

“美国的全球原油产值数倍于我国，但我国在全球动力比赛中处于领先地位，媒体美国由于它在树立可再生动力和电动轿车供应链方面占有了主导地位。聚集竞赛”。丨美国燃国

这一判别来自英国石油公司首席美国经济学家兼石油和炼油业务主管迈克尔·科恩。油车优势

据《财富》杂志网站报导，同国近期在休斯敦举办的电动车一职业会议上的主题讲演中，科恩表明，源能源全球石油需求或许会在未来10年内到达峰值，行业可再生动力在全球动力商场的人士比例也将在2050年从现在的15%左右上升到30%。

他表明，重视再生尽管原油、位置天然气和煤炭在全球动力范畴仍占有主导地位，全球但清洁动力和电动轿车仍在持续增加，媒体美国且不管政治或许税收抵扣方针怎么改动，聚集竞赛都不太或许改动这种上升趋势。

科恩以为，短期内，那些现已树立起清洁动力供应链的国家将成为赢家，“最杰出的便是我国”，他表明。比方，我国现已将约对折其出产的新动力乘用车销往世界商场；而美国现在在太阳能、风能，尤其是用于储能和电动轿车的电池部件等范畴依靠我国供应链。

纽约大学动力、气候正义和可持续开展试验室主任艾米·迈尔斯·贾菲则表明，我国正在制作能在5分钟内充好电的电动轿车。此外，我国在海洋运送范畴也做出了低碳尽力——比方作为现在世界上最大的造船国，我国致力于开展低碳船用燃料，我国还在晋级其主要港口以归入低碳代替计划。

在贾菲看来，与其忧虑我国会经过墨西哥将轿车输送到美国，美国更应该忧虑的是，雪佛兰公司还给其燃油版“萨博班”车型定一个 “六位数”的价格。她表明，真正该抚躬自问的是，“美国轿车公司能把这些燃油版的轿车卖向何处？它们怎么能同定价在2万美元、在五分钟内充好电的电动轿车在世界商场上竞赛？”。

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