公交进村湾 快递搭便车——孝南区全域公交创立剪影

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员杨丽芳 戴文迪）4月27日清晨，公交孝南区西河镇红林新村35岁的进村交创田大为走进村口的候车亭。一辆车身印着“交邮交融”的湾快新能源公交车按时进站，他利落地将两箱鸽子蛋搬上车。递搭“现在每天头班车发快递，便车午前就能送到客户手里。孝南”田大为笑着展现手机上的区全物流信息，车厢尾部特制的域公影快递柜里，还规整码放着乡民们要寄出的立剪土鸡蛋、香椿等农产品。公交

公交开进村湾  乡民出行更快捷。进村交创

红林新村的湾快清晨，因公交车的递搭到来热烈起来。这座新建候车亭上一年完结，便车灰瓦白柱的孝南规划与村头的百年古树相映成趣，站亭不只配备有明晰的线路指示牌、候车座椅、遮阳棚，还有太阳能照明等设备，为乘客供给舒适的候车环境。像这样的特征候车亭，孝南区已新建220座，成为美丽村庄新地标。

“曾经进城要走好几公里路搭班车，现在家门口就能坐公交，无缝换乘直达城区，票价还更廉价。”田大为开心肠说。像他这样的“公交常客”，村里还有200多位。数据显现，孝南全域公交网络已掩盖100%的行政村，17条微循环线路串联起悉数187个行政村，日均运送乘客超2000人次。

改变始于2023年的全域公交示范县创立。孝南区交通运送局党组成员、路途运送工作开展中心主任罗永宏介绍，经过对自愿退市的5家村庄客运公司、16家个体户合计74台老旧的柴油客车奖励性补偿，新增70台新能源公交车，全区194台涉村庄新能源公交车完成“公车公营”。在票价规划上，一致定价，城乡线路票价最高降幅达60%以上，让老百姓出行更便利，更实惠。

客货邮交融 农产品出村提速。

公交不只载客，还成了运货“能手”。驾驶员刘宝如说：“这趟车每天要运送50多件快递，上午带农产品进城，下午捎快递回村。”在红林新村寄递物流示范点，货架上摆满待发的水蜜桃、土蜂蜜等农产品，工作人员黄慧正利索地将打包好的草莓装车。“乡民曾经发货要跑镇上，现在公告知运，本钱降了约三成。”西河镇镇长杨石亮说。

这种立异形式得益于政企协同的准则规划。2023年，孝南区相关部分活跃和谐，安排邮政孝南分公司与孝感市众力公交公司签定《交邮战略协作协议》，搭起协作的桥梁。凭借社会快递进村快件转邮的关键，定制“带货公交”。经过“公告知运+邮政统配”形式，极大降低了村级物流本钱。

区运送物流开展中心副主任程刚算了一笔账：2024年1-12月，全区村庄收投业务量达3306.29万件，同比增加53.22%，糯米、莲藕等特产24小时可达武汉市民餐桌。

数据背面，显现了老百姓因客货邮交融得到实实在在的收益。现在，越来越多的特征农产品经过公交网络走出村庄，走向城市，为村庄复兴注入新的生机。

才智赋能 服务提质增效。

为满意多样化出行需求，孝南区立异推出“干支结合”公交网络：12条城乡干线串联城镇纽带，17条微循环线路深化村组末梢。经过GPS智能调度体系，全区涉村庄194台公交完成“云端”处理，正点率达96%。

在孝南区公交运营车辆动态监控中心大屏上，闪耀的光点实时显现着车辆方位。“这套4G体系能对车辆超载超速行进等行为进行报警提示，有用躲避车辆安全行进危险。”工作人员李玲介绍，“在高峰期、节假日，咱们还会加密班次，让公交车‘跟着需求跑’。”。

“滴，晚年卡！”红林新村73岁乡民胡晓胜娴熟刷卡上车。孝南区在全省首先完成晚年卡、学生卡城镇处理全掩盖，2024年新办优惠卡超2000张。

孝南区交通运送局局长杨云峰表明，他们将继续优化公交线路，当令调整发车时刻、班次，大力推广“交邮交融”新形式，让“村村通公交”价值最大化，让“四好村庄路”真实成为老百姓家门口的“致富路”。

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