这种网红“智驾神器”使不得

现如今。智驾神器

商场上涌现出各类声称。种网

能“提高驾驭体会”的红使“神器”。

例如下图这款。智驾神器

这是种网一款名为。

“自动驾驭黑科技方向盘助力神器”。红使

的智驾神器产品。

该产品凭仗其仿照驾驭员控制的种网特性。

敏捷走红商场。红使

这种价格仅。智驾神器

30—100余元的种网“智驾神器”。

真如商家宣扬的红使那样。

能带来安全无忧的智驾神器。

自动驾驭体会吗？种网

《我国顾客报》记者。

对此进行了深入查询。红使

声称能提高驾驭体会“智驾神器”销量可观。

“智驾神器”究竟是什么。

所谓“智驾神器”，本质上是一种。具有必定分量的配重环柔性自贴扣。将其放置于方向盘侧边，能让方向盘误以为是驾驭者双手在控制，然后防止车辆宣布接收报警提示。依照这一原理，即使驾驭者双手脱离方向盘，车辆的自动驾驭感应体系也不会发觉，为驾驭者自主挑选驾驭方法供给了所谓的“空间”。

5月12日，记者在某渠道阅读，看到一家出售相关“智驾神器”的店肆页面宣扬语分外有目共睹：“咱们采用了优质配备资料，可依据你所驾驭的车型完成精准配重，保证分量满足，以完成解放双手驾驭的方针，为顾客带来史无前例的驾驭体会。”。

商家宣扬视频。

可“量身定制”。

记者查询发现，因为不同品牌、不同车型的方向盘在检测手握方向盘分量时存在差异，商家还“交心”地依据顾客运用车型进行“量身定制”。

例如，“曙业维修保养旗舰店”。声称可为20余家商场干流车企的数十款车型供给相关“智驾神器”，掩盖零跑、抱负、小鹏、比亚迪、蔚来、沃尔沃、长安等品牌。若顾客所驾驭车型不在产品名单之列，还可咨询客服进行详细交流。

销量可观。

记者注意到，相关“智驾神器”的销量也非常可观。“智能环辅佐驾驭小店”以出售各类车型“智驾神器”为主，声称可为十余家车企旗下车型供给相应产品，且一切“智驾神器”价格均在30元以内。该商铺仅产品点评就超越500条，好评率达87%。

荫蔽出售。

一些商家采纳了，荫蔽的出售方法。5月11日，记者在“优优的小店肆子”中发现，商家以“方向盘环绕带装修”为幌子，实践经过二级链接出售“智驾神器”。该商铺工作人员表明，点击链接购买便可定心享用双手脱离驾驭的趣味。而“花香茵轿车用品专营店”则以“全新电容辅佐环”为产品名称出售“智驾神器”，并表明“安稳，不退出”。

出产出售均涉嫌违法双手脱离方向盘要受罚。

记者看到。

在“智能环辅佐驾驭小店”。

产品点评区。

大都顾客表明运用后体会不错。

“有了这个配备开车不必老盯着前方，即使自动驾驭出问题也多是磕碰，不会有生命风险。”。

该顾客还在4月17日上传了双手脱离方向盘在社会路途上驾驭的视频，视频中驾驭者全程未接收方向盘，车辆由自动驾驭体系全程控制。

顾客谈论视频。

北京市顾客王硕向记者表明，在商家极具吸引力的宣扬攻势下，他也于5月初为爱车购买了这一产品，并表明身边不少朋友都作用还不错。

但是。

现在商场上出售的。

“智驾神器”不只背离了。

辅佐驾驭展开的初衷。

也与现行标准要求不符。

从技能层面看，现在商场上绝大大都车型仅到达L2级自动驾驭水平。依据2022年施行的《轿车驾驭自动化分级》国家标准，L2级自动驾驭仍需求驾驭员在整个驾驭期间手握方向盘，并随时接收车辆，以保证行车安全。而商家在出售“智驾神器”时声称的可双手脱离方向盘的表述，明显不符合上述规矩，也。让运用者误以为能够彻底甩手让车辆自动驾驭。　。

针对“智驾神器”日渐遍及的现象，4月14日，公安部路途交通安全研究中心剖析了出产出售“智驾神器”或许触及的相关法律职责。

对出产、出售者而言。

依据《刑法》第一百四十六条规定。若“智驾神器”不符合保证人身、产业安全的国家标准或职业标准（如搅扰车辆安全监测体系），且形成严重结果（如交通事端致人伤亡），出产者和出售者或许被判处5年以下有期徒刑或拘役，并处出售金额50%至2倍罚金；结果特别严重的（如多人伤亡），刑期可至5年以上有期徒刑，罚金同上。若设备设计或宣扬直接诱导驾驭人脱离监管（如“解放双手”“免接收”），导致严重交通事端，或许被认定为损害公共安全，最高可判处死刑。

对运用者而言。

依据《路途交通安全法》及其施行法令。运用“智驾神器”导致双手脱离方向盘、视野违背路途，归于“阻碍安全驾驭行为”，将依法处以罚款并记分。一旦引发交通事端，驾驭人将承当首要职责，需依法承当民事补偿；若事端导致人员伤亡或严重产业损失，还或许构成交通肇事罪，被追查刑事职责。

安全底线不容打破多部分采纳系列行动。

近期，因驾驭人过错运用辅佐驾驭导致的交通事端时有发生，究其原因，部分驾驭人对辅佐驾驭的认知不到位，误以为“辅佐驾驭=自动驾驭”，敞开辅佐驾驭功用后做出玩手机、睡觉、谈天、吃东西等风险行为，不只违反了路途交通安全法律法规，还对其他路途运用者的安全构成严重威胁。

本年4月以来。

多部分针对自动驾驭。

违规宣扬、出售等。

采纳了一系列行动。

4月16日，工业和信息化部配备工业一司安排举行智能网联轿车产品准入及软件在线晋级管理工作推动会。会议要求，轿车出产企业要充沛展开组合驾驭辅佐测验验证，清晰体系功用鸿沟和安全呼应办法，不得进行夸大和虚伪宣扬，严厉实行奉告职责，实在担负起出产一致性和质量安全主体职责，提高智能网联轿车产品安全水平。

受此影响，近期各大车企纷繁将“智驾”修改为“辅佐驾驭”，部分车企下架了此前智驾功用的夸大宣扬视频。北京市社科院副研究员王鹏对记者表明，在全职业整治自动驾驭的商场布景下，轿车企业在进行相关自动驾驭宣扬时已有明显改进，关于以“智驾神器”这种新方法违规宣扬的现象，业界及有关部分应予以高度重视。

(责任编辑：焦点)